皮帶秤的安裝準則
2.1 總則
出廠的所有皮帶秤系統,具有高精確度和可靠性。雖然這些系統的正確應用和安裝可 獲得整個系統確定的工作性能和精度,但若能按下列準則安裝可使皮帶秤系統的最高性能得以發揮,并不拘泥于在每臺皮帶秤的安裝上都要遵守全部條件,但是越是強調它的工作性能,這些條件就越重要,關鍵在于對皮帶秤系統的正確安裝和使用。
2.2 風和氣候的影響
由于稱重的誤差大小很大程度取決于風速,所以應保護皮帶秤和輸送機免受風和氣候的影響。
2.3 輸送機支架
在稱重系統的設計中,下列的撓曲量應考慮進去,它們是載荷傳感器的撓曲、秤架和稱重橋架系統的撓曲,以及輸送機支承結構的撓曲,極重要的是這些撓曲不宜過大。在秤的制造中,對稱重傳感器、秤架及稱重橋架系統的撓曲量做了控制,只有輸送機支承結構的撓曲是個可變量,因此,對支撐著秤前后各四組托輥的輸送機縱梁應有足夠的鋼度,以使+4到一4個托輥間的相對撓曲不超過0.4mm,在安裝皮帶秤的部位,輸送機不應有伸縮、接頭或縱梁的拼接,可參見對機械支架要求的安裝圖紙。
2.4 秤的安裝位置
2.4.1 張力
在整個安裝過程中,很重要的一點是把秤安裝在輸送機的張力和張力變化最小的地點,基于這個原因,秤最好是裝在輸送機靠尾部的地方,稱重托輥應安裝在距離裝料點不小于5m處(ICS一20、ICS一30)或9m處(ICS—17、ICS—14),但距尾部導料攔板不得少于3個托輥間距(ICS一20、ICS一30)或5個托輥間距(ICS—17、ICS—14)。這是為了減少與皮帶相接觸的導料攔板或者說是在導料攔板里的物料的影響。
2.4.2 帶凹型線段的皮帶輸送機
與凹形曲線部分相切的那一點(向上升的)至少應該距離秤12m遠,如果秤安裝在帶有凹形曲線段的皮帶輸送機上而又不能考慮上述尺寸界限時,則秤應該安裝在輸送機的直線段并在整個裝料區外,秤的前后至少四組托輥與皮帶接觸。
2.4.3 帶有凸形曲線段的皮帶輸送機
與曲線段相比較,皮帶輸送的水平段稱重條件好,但如果秤一定要在曲線段上,則建議在裝料點和秤之間的皮帶在垂直方向上不應有弧形,弧形段必須在稱量段托輥之外(6m)或5倍托輥間距的地方。
2.4.4 卸料器
在任何一個稱重精度較為重要的裝置里,稱重系統不應該裝在安裝有可移動卸料器的皮帶輸送機上,如果秤必須安裝在卸料器的皮帶輸送機上,那么對帶有凹式曲線段皮帶輸送機的安裝要求也適用這種情況??蓪⑿读掀饕频筋^,以保證上文中所提出的最小距離,應特別注意的是,各種卸料器的配置形式,均應保證上文中所提出的最小距離。還應特別注意的是,各種卸料器的配置形式,均應能保證皮帶在稱量段的中心運行。
2.4.5 均勻的皮帶載荷
雖然在大多數應用里稱重系統可以在20~100%的范圍里準確地工作,但是它希望載荷盡可能地均勻,為了減少給料的波動,可在料倉的出口處裝一個高度調整插板。
2.4.6 單點裝料
在高精度稱重裝置里,皮帶輸送機應該只有一個裝料點,且只在同一點裝料,這樣就保證在整個裝料過程中保持皮帶張力恒定。
2.4.7 物料的滑動
稱量系統將物料重量(Kg/m)乘以速度值(m/s)得到精確的瞬時重量、瞬時流量,然后將所得的各個瞬時重量值累積起來。由于速度值是以該速度下皮帶移動量來測量的,所以皮帶輸送機的速度和傾角不應該過大,否則將使物料下滑。在大傾角、高速度的輸送系統里,秤應該配置在距裝料點較遠的位置上,皮帶輸送機的傾角最大不能超過16度。
2.5 重力式拉緊裝置
為了得到最高的稱重系統精度,所有長度超過12米的皮帶輸送機均應具有恒定的張力或裝有重力拉緊裝置。
2.6 皮帶槽形變化
為了得到最佳的皮帶稱重精度,要考慮的一個問題是從空載到滿載時沿著整個輸送路線皮帶槽形變化的影響,皮帶應有一定的柔性,以保證皮帶空載運行時能使皮帶和所有的稱重托輥良好接觸,這樣可以保證被輸送的物料是由稱重托輥支承而不是由皮帶輸送機的框架支承的。 2.7 稱重托輥
2.7.1 托輥的構造
某些托輥制造廠商生產帶托輥的秤,在這種秤里可以保證托輥的徑向跳動、承托高度和槽形的公差在允許范圍以內,在精度要求特別高的場合,推薦采用這種帶托輥的秤,在一般情況下,將第一流托輥制造商生產的優質托輥用在稱量系統里就能滿足要求了,但條件是稱量系統所選擇的托輥與皮帶輸送機原有的托輥尺寸必須相同,槽形角必須相同。
2.7.2 托輥的槽形角
托輥槽形角過大會給使用帶來很多問題,它不僅使得皮帶的梁效應或懸垂線效應變得更明顯,而且使托輥不同心度的影響增大。 稱重系統安裝時,要完成的一項很重要的工作是在稱量段把所有的托輥調整成一條直線,這樣做盡量減小皮帶在托輥上方運行時,由于皮帶張力變化或其它外力所引入稱重系統的附加力。
對于所有高精度的電子皮帶秤推薦槽形角最好為20°或更小,在某些條件下35°的槽形角也是可以接受的,但應請北京西瑪特工程師認可,而45°的槽形角一般達不到電子皮帶秤規定的精度,因而通常是禁止采用的。
2.7.3 導向托輥(防皮帶跑偏)
從空載到滿載的條件下輸送皮帶中心導向,是極其重要的,導向托輥可裝在距稱重域 8個托輥間距的地方,稱重域托輥是指稱重托輥及其兩邊各四組托輥。
2.7.4 托輥的校準
皮帶秤的固定托輥和前后的各三組托輥應該進行尺寸校準,同時秤應按要求用墊片墊平托輥,使秤不受皮帶張力變化的影響。稱重托輥和稱重托輥前后各三組托輥要非常精確地校準,以使稱重區域盡可能地保證在同一水平線上,這些托輥的安裝是很嚴格的。對整個輸送機進行精細的托輥校準是非常重要的,它可以保證在各種皮帶負荷條件下得到理想的皮帶槽形變化。